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位於圖盧茲附近的一家小型航空航天公司即將創造金融歷史。為空中巴士和達索航空製造高性能複合材料部件的 ST Group，將成為全球首家進行完全鏈上首次公開募股的傳統企業。
上線時間定於4月9日，於Lise平台進行，這是一家由法國巴黎銀行、法國農業信貸銀行旗下的CACEIS及國有投資銀行Bpifrance支持的區塊鏈驅動交易所。
ST Group 根本不會在傳統市場進行首次公開募股。區塊鏈技術才是解決中小企業結構性融資問題的真正答案，”ST Group 首席执行官 Mark Kepeneghian 說。
在這場首次公開募股能夠發生之前，法國必須建立支持它的法律基礎設施。
Lise 已從法國金融監管機構審慎監控與解決局（Autorité de Contrôle Prudentiel et de Résolution）獲取 DLT TSS 許可證，該許可證依據歐盟的 DLT 試點制度頒發。此監管沙盒允許基於區塊鏈的金融基礎設施在傳統法律框架內運營，這是一項經過多年協調才實現的關鍵步驟。
該批准已與法國銀行、歐洲證券市場管理局、法國金融市場管理局及歐洲中央銀行協調達成。
Lise 在單一區塊鏈基礎設施上整合了通常分屬兩個不同機構的功能：交易場所和中央證券存管機構。該平台於 2024 年底獲得法國當局的監管批准。
投資者的流程十分簡單：他們先註冊，轉帳後資金會自動轉換為代幣化存款，再以單擊申購。最低投資為一份。主市場無申購費或託管費。
一家投資銀行和機構投資者全程參與，使這成為一個真正的首次公開募股（IPO）流程，而非群眾募資。唯一的差異在於，所有流程均在鏈上進行。
Lise 表示，美國的 Securitize 或瑞士的 SIX Group 都尚未完成類似的全鏈上 IPO。儘管美國參與者在代幣化方面製造了大量聲勢，但首次執行卻來自巴黎。
當納斯達克本身已將代幣化描述為市場基礎設施的未來時，一家法國交易所率先達成這一里程碑，顯得格外有分量。
Kepeneghian 明確指出此平台的目標用戶。歐洲工業型中小企業長期以來一直處於融資缺口之中——規模太小，無法進入傳統交易所；但又過於成熟，不適合眾籌。Lise 專為這一領域設計。
在 2026 年底前，還有多達三到四項首次公開發行（IPO）正在籌備中。
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