特斯拉在 2026 年第一季比特幣價格下跌期間仍持有 11,509 BTC

• 特斯拉在 2026 年第一季度持有全部 11,509 比特幣，儘管比特幣從 90,000 美元下跌至 68,000 美元，跌幅達 22%。
• 截至 3 月 31 日，特斯拉的比特幣持倉價值從約 10 億美元降至 7 億 8600 萬美元。
• 特斯拉在加密貨幣上錄得1.73億美元的稅後虧損，但其持倉在4月恢復至近9億美元。

特斯拉在2026年第一季度未對其比特幣持倉作出任何調整，仍持有全部11,509枚比特幣，而這正是該資產近十年來最疲弱的年初表現之一。

公司在收益公告中確認了餘額未變，顯示儘管本季度比特幣大幅下跌，特斯拉仍保持其持倉不變。

比特幣在第一季度下跌了約 22%，從一月初接近 90,000 美元滑落至三月底約 68,000 美元。

拋售使 Tesla 的數位資產持有量 的報告價值從約 10 億美元降至 3 月 31 日的 7.86 億美元。

特斯拉還因數位資產投資組合錄得1.73億美元的稅後虧損。其他報告根據季末公允價值評估，將此帳面虧損定為約2.22億美元。

市場疲軟出現在一月和二月，當時受地緣政治緊張、聯邦儲備系統鷹派政策，以及加密貨幣投資產品資金外流的廣泛風險厭惡情緒推動。

然而，特斯拉並未在下跌時拋售。公司承擔了虧損，保留了這些加密貨幣，並在價格於四月回升時獲利。

到四月底，比特幣已部分收復第一季度的跌幅，交易於 77,700 美元至 78,000 美元之間。在這些水平上，特斯拉的 11,509 比特幣持倉價值約為 9 億美元。

反彈抹去了季末大幅折價的大部分，但持有量仍低於 2025 年 9 月比特幣交易高於 $126,000 時的峰值水平。特斯拉自 2025 年 1 月以來一直保持相同的餘額。

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特斯拉於2021年2月首次購買比特幣，以約15億美元購入43,200 BTC。2021年3月，該公司售出約4,320 BTC，相當於原持倉的10%，並表示此次出售有助於測試市場流動性。

在2022年熊市期間，特斯拉在週期低點附近減持了約75%的剩餘持倉，將持倉降至9,720 BTC。2025年初的小幅增加使持倉提升至目前的11,509 BTC，此後一直維持不變。

在上市公司中，特斯拉的比特幣庫存規模排名約第十一，遠落後於 Strategy，後者最近披露持有 815,061 BTC。

收益超出預期，收入未達預期

特斯拉報告第一季度營收為 223.9 億美元至 227.1 億美元，視會計呈現方式而定，略低於分析師預期的 227.1 億美元。調整後每股收益為 0.41 美元，高於 0.37 美元的市場共識估計。

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汽車收入上升至約 $162 億，而完全自動駕駛訂閱用戶數增至 128 萬。自由現金流增加至 $14 億，淨利潤上升至 $477 億。

車輛交付總量為 358,023 輛，低於預期，而生產量超過 408,000 輛。這伴隨著需求疲軟，定價、軟體和服務承擔了更多的增長負擔。

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