千呼万唤始出来，一出来就遭遇价格战，雷军的小米汽车热度真是高，那也是，真是惨，由于新能源电车的竞争加剧，吓得雷军雷总都不敢报价，但是丑婆婆总归是要见公婆的，就在昨日，雷军宣布旗下小米U7数汽车，3月28日正式上市，到时候公布价格。
我是一个忠实的米粉，从上大学的时候就开始用小米手机，对雷布斯是全心全力的支持，无论你使没使用过小米的产品，你不得不承认的是，近几年的好多的小家电也好，还是手机也好，都是雷总把价格打下来的，这个贡献谁不承认，谁就是昧着良心说话，现在小米汽车他来了，他扭扭捏捏的来了，这就诞生了两个问题，小米汽车能成功吗？小米汽车没有4s店，要去哪里买呢。
第一个问题，小米汽车能成功吗
这是雷总的第n次创业了，继小米手机之后，雷军宣布账上有1000个亿的余额，于是开启了三年的造车计划，这三年过的还真快，不知不觉间就来了，前些天，小米汽车在布出来的时候，我还真是惊讶，设计的确实是完美，甚至有朋友戏称他为保时捷米，使用的是固态电池，续航达到1000公里，产品力上本身是没有问题的，但是由于雷布斯把小米汽车对标的是几百万级别的超级跑车，价格热点就比较尴尬了，也是网友们热议的重点，更是许多友商们想看笑话的一个点，媒体都疯传，小米汽车只有这一次报价的机会，如果定价过高，消费者不认可，就有可能折损。
这里我个人也预测一下，小米汽车的价格，应该在30万到50万之间，对标理想问界等高端车型，许多朋友认为，小米手机是低价品牌，小米汽车也应该便宜才对，我不这样认为，所谓一分钱一分货，小米汽车用的都是真实材料，如果像网友说的，卖个十几万块钱，那么，小米手机这些年挣的钱都赔里也不够啊。
由此可见，小米汽车是一个中高端汽车品牌，那些降价的汽车友商把汽车的价格降到十万八万，我相信是不会对小米造成威胁的，因为像我一样使用小米手机的体重长大了呀，有钱了呀，所以说小米汽车还是有很大一部分受众群体的，至于说30万到50万是买奔驰宝马还是买小米？我相信现在的80后，90后，70后已经闻够了，汽油味道，会给雷军一次机会，也给自己一次机会。加上雷布斯出色的营销能力与产品把控能力，我相信只要这个汽车的价格定的不是太高，就一定会成功。
第二个问题，小米汽车在哪里能买的到？
根据小米的公开资料，小米的第一批汽车体验店也就是汽车4s店，40多家已经开始建设，会在四月份全部完工，基本覆盖了省会城市，如辽宁沈阳，北京，上海，江苏，广东等等。
另外，根据我的预测，各位也可以在小米官网或者手机APP上下订单购买，选好配置，定好车之后直接去店里提车就行了。毕竟是互联网时代嘛，雷军又是互联网行业出身，我个便利肯定是要有的。
从这些信息推断来看，小米汽车3月28号公布价格，4s店4月20多号完成建，大概五一之后就可以使用交车。如果是第一批下定小米汽车的车友，应该在五一前后就能拿到车。
第三个问题，一个不算是问题的问题，这查阅相关资料的时候看到了这样的一个疑问，挺有意思的，有网友问，小米汽车将来能超越比亚迪吗？
额！这个嘛，将来的事儿谁能说的好呢，但是从眼前来看，小米汽车的竞争压力还是很大的，产品力也不是那么十分的跳跃式的有优势，甚至网友都质疑，小米汽车能不能活下来，基于这样的现场是现状来分析，短期之内，也就是说未来3到5年之内，小米是不可能超过比亚迪的，因为比亚迪现在一年销售几百万辆车呀，已经非常成熟了，消费者也认可，它在新能源汽车行业的地位。要挑战龙头还是不是那么容易的。
结语：
不管网上有多少对小米汽车冷嘲热讽的话题，我相信还是以水军为主，其实真正的消费者真正要买车的人，真的没时间，整天去发视频去喷小米，更多的是静静的等待它。公布价格，等待它上市，是真心希望他能够成功的，就说一个最起码的吧，不指望小米把低端汽车的价格再进一步打下来，把中高端的汽车价格打下来，也是一件有利于消费者的好事儿啊。
